Me ha impresionado el concepto de AIDA, un sistema que combina fuentes externas (tráfico, localización, clima) con fuentes interna (estado del vehículo) para asistir en la conducción con inteligencia, añadiendo una variante afectiva. En ese punto creo que está el punto más interesante de este proyecto del MIT y Volkswagen, buscar introducir un componente emotivo más allá de información puramente racional en un entorno tan sensible como es el de la conducción. El resto de temas de ayuda a las decisiones se encuentra más o menos integrado en las soluciones actuales o próximas del mercado, lo interesante de AIDA (Affective Intelligent Driving Agent) es ese componente afectivo. Os dejo con un vídeo en el que se aprecia el diseño "cortocircuito / WALL-e":

Vía Fayerwayer, Motorpasión.

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